Caractéristiques Techniques

Barre GFRP

Caractéristiques de fibre en verre

· Résiste aux hautes températures et ne brule pas
· Pas d’absorption et faible hygroscopicité
· Le taux d’allongement est faible, mais la résistance à la traction est forte
· Haute isolation électrique

FRP

· Léger et excellente formabilité résistance · Excellent résistance à la corrosion chimique

Rolled rebar

· Matériaux de construction qui surmontent les incovénients des barres en acier

Excellente résistance spécifique

※ Résistance Spécifique : Force au poids

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Types de matériau Résistance à la traction
(MPa)
Densité
(g/㎤)
Résistance spécifique
(kN·m,/kg)
Low Carbon Steel (AISI 1010) 365 7.87 46.4
Stainless steel (304) 505 8 63.1
Nylon 78 1.13 69
Aluminium alloy (7075-T6) 572 2.81 204
Titanium alloy (Beta C) 1250 4.81 260
Carbon-epoxy composite 1240 1.58 785
Fibre de verre 3400 2.6 1307
Basalt fiber 4840 2.7 1790
Carbon fiber (AS4) 4300 1.75 2457
Kevlar 3620 1.44 2514

▶ A peu près le ¼ du poids de la barre en acier

Expansion de température et transition de température

※ Similar coefficient of thermal expansion to concrete

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Parties Expansion du coefficient de température (x10-6/℃)
Acier GFRP (Glass) CFRP (Carbon) AFRP (Alamid) Béton
Section Longitudinale 11.7 6.0~10.0 -9.0~0.0 -6.0~-2.0 7.2~10.8

▶ Excellent comparée à la barre en acier

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Acier GFRP
Conductivité thermale 46 W/mk 0.35 W/mk
Module d’élasticité 200 GPa 50 GPa

▶ Excellentes performances d’isolation avec une faible conductivité thermique

Propriétés méchaniques

▶ Contrairement aux barres d’armature en acier, comportement de contrainte-déformation linéaire sans comportement d’élasticité avant rupture

Epaisseur minimale de couverture de la barre GFRP

▶ Réduction de l’épaisseur du revêtement par rapport aux barres d’armature en raison de la résistance a la corrosion

Conception du GFRP

▶ La répartition des contraintes est approximée avec un bloc de contrainte équivalent

Facteur de réduction de résistance selon le taux de renforcément

▶ Application du facteur de réduction de résistance dans la conception de flexion reflétant le mode de défaillance